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II Encuentro de Ciudades para la Seguridad Vial. Un escenario de discusión democrático a imitar

19/02/2011 21:40 0 Comentarios Lectura: ( palabras)

El Estado español ha creado un nuevo escenario para discutir las alternativas de mejora de la seguridad vial urbana

II Encuentro de Ciudades para la Seguridad Vial. Un escenario de discusión democrático a imitar.

Mario Holguín

FundaReD

www.reddeladignidad.org

reddeladignidad@yahoo.es

República Dominicana

18 de febrero, 2011.

Mario Holguín www.reddeladignidad.org República Dominicana Enero 14, 2011. Década de Acción por la Seguridad Vial Global Mario Holguín www.reddeladignidad.org Rep. Dominicana Enero 11, 2011. Mario Holguín www.reddeladignidad.org Rep. Dominicana Febreo 18, 2011. El Estado español ha creado un nuevo escenario para discutir las alternativas de mejora de la seguridad vial urbana. Con el denominado Encuentro de Ciudades, se reúnen por segunda ocasión los representantes de los gobiernos municipales de todo el país para finalmente emitir una declaración conjunta que tienda a reducir la tasa de mortalidad en el marco del plan de seguridad vial de los próximos años denominada “Carta de Córdoba” de protección al peatón. Bajo el auspicio del Ministerio del Interior a través de la Dirección General de Tráfico y la Federación de Española de Municipios y Provincias fue posible convocar en la ciudad de Córdoba a más de 600 personas para lograr en dos días producir acuerdos prácticos de políticas públicas que conviertan las zonas urbanas mas seguras.

Los temas básicos fueron: “las políticas de movilidad, el diseño de la vía pública, la pacificación del tráfico, los usuarios vulnerables, las motos en la ciudad, la educación vial, la vigilancia, las infracciones y las sanciones, la siniestralidad, las víctimas, la recogida de datos, la participación ciudadana y la colaboración institucional. Pretendemos mostrar el mayor número posible de buenas prácticas para promover su extensión y fomentar el debate entre todos los agentes”.

En Córdoba se concentraron Ayuntamientos, instituciones y organismos oficiales, asociaciones de víctimas, asociaciones de usuarios, institutos de investigación, fundaciones y legisladores, hasta llegar a los doce mandamientos contenidos en

Los mandamientos son en resumen, los siguientes:

- “Integrar la seguridad vial en las estrategias locales de movilidad sostenible.

- Necesidad de un Observatorio para la movilidad urbana.

- Diseñar las calles jerarquizando las vías según su uso.

La “Carta de Córdoba” habla de la necesidad de crear un Observatorio de datos..

- Proteger a los colectivos más vulnerables mediante la extensión de «zonas 30».

- Planificar una red básica de carriles bici de conexión.

- Nuevos diseños viales que ayuden a la convivencia de las motos con el resto de vehículos.

- Impulsar el Camino Escolar para que las ciudades eduquen en valores de convivencia.

- Reforzar los niveles de disciplina vial, sobre todo en cuanto a las infracciones más graves.

- Adaptar el Régimen de Circulación a una visión de movilidad sostenible y segura.

- Implantar sistemas que mejoren el análisis de información sobre accidentalidad urbana.

- Las víctimas, el centro de acción para mejorar la seguridad vial.

- Fomentar la participación y el debate ciudadano”.


Sobre esta noticia

Autor:
Mario Holguín (190 noticias)
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863
Tipo:
Opinión
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