Si su negocio implica la importación o exportación de mercancías, es probable que trabaje con Freight Forwarder en México.

Estos expertos en transporte internacional le ayudan a participar en el comercio internacional sin tener que dominar todas las complejidades que conlleva, como negociar y reservar la capacidad de carga de los transportistas, revisar toda la documentación de importación/exportación necesaria, ayudarle con el pago de aranceles, despachar aduanas, contratar seguros y realizar el seguimiento y la localización de los envíos.

Lo que no hace un transitario es transportar su carga. De eso se encargan los transportistas marítimos, las aerolíneas, los operadores ferroviarios y las empresas de transporte por carretera. El transitario se limita a determinar el método de envío más eficaz para satisfacer sus requisitos de entrega y, a continuación, orquesta los esfuerzos de múltiples proveedores para garantizar que la carga llegue a tiempo, al lugar correcto y al coste adecuado.

He aquí otras preguntas que le ayudarán a usted y a su personal a comprender mejor el papel de los transitarios en la cadena de suministro.

En primer lugar, una rápida explicación de todos estos términos "PL". Si usted, como expedidor, posee y gestiona sus propias operaciones logísticas, usted es la primera parte. Si contrata directamente con transportistas basados en activos, éstos se convierten en la segunda parte (2PL). Los 3PL eligen y gestionan a los 2PL en su nombre. Los 4PL gestionan a los 3PL.

Un 3PL puede gestionar muchos aspectos de su cadena de suministro de forma externalizada. Mientras que el transitario se centra principalmente en el transporte, un 3PL puede ofrecer servicios de almacenamiento y distribución, así como de envío. Muchos grandes transitarios, como Dimerco, son también 3PL que pueden ofrecer logística de contratos y otros servicios.